Verschiebbare Südkurve

Die Südkurve in der VELTINS-Arena hat es aus technischer Sicht in sich. Sie ist zum Teil mobil. Angelegt als 85 Meter weit gespannte Brücke, ermöglicht die Südkurve zum einen das Verschieben des Spielfeldes. Zum anderen ist ein Teil dieser Tribünenkonstruktion selbst verschiebbar.

Der Unterrang der Südkurve ist eine Metallkonstruktion, die aus insgesamt drei Segmenten besteht. Das obere Drittel dieser Metallkonstruktion kann nach hinten umgeklappt werden, so dass es von der Höhe unter den Oberrang passt. In diesem zurückgeklappten Zustand ist es möglich, den Unterrang um 16 Meter nach hinten zu verschieben. Das geschieht natürlich nicht mit Muskelkraft. Die Tribüne wird über einen hydraulischen Antrieb nach hinten gefahren. Bei voller Kraft legt die Tribüne die 16 Meter innerhalb von 16 Minuten zurück.

Sinn macht die Rückfahrt der Tribüne, wenn bei Konzerten die Bühne im Bereich der Südkurve aufgebaut wird. Durch den Platzgewinn können bis zu 5000 Menschen mehr in die Arena kommen. Die Kapazität erhöht sich so auf 60.000 Besucher.

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